ホンダ自動車の株式市場

先代ホンダ『シビック ハイブリッド』の燃費が、広告などで公表されている数値と異なるとして、ホンダの米国法人、アメリカンホンダモーターが訴えられていた訴訟。この裁判で、新たな動きがあった。

事の発端は、先代シビック ハイブリッドの50マイル/ガロン（約21.6km/リットル）の燃費表示が、実際の値と乖離しているとして、米国の同車の顧客がアメリカンホンダモーターを集団提訴。3月16日、カリフォルニア州サンディエゴ地方裁判所で和解が仮成立し、ホンダは、同車のオーナー20万人に対し100‐200ドルを支払い、さらにホンダの新車を購入の際にリベートを与えるという内容で合意した。

これとは別に、ロサンゼルスでは個人が同様の訴えを起こしており、一審で勝訴。9867ドルの賠償を得た。この判決をホンダが不服として、控訴。8日、カリフォルニア州ロサンゼルスの上級裁判所で、控訴審の判決が下された。

判決の中で、Dudley W. Gray裁判長は、「驚異的な燃費性能、ガソリン代が節約できる、などのホンダの広告表現は、特定の水準を約束したものではない」と発言。さらに「シビック ハイブリッドの多くの顧客の実燃費が、米国EPA(環境保護局)の予想燃費に近いものと認められる」として、一審の判決を棄却し、ホンダ側の逆転勝訴を言い渡した。

この判決を受けて、アメリカンホンダモーターは声明を出し、「判決の内容を歓迎する」とコメントしている。

うーん。
好きなシビックの話題が、こんな風に出るなんて。

ファンにとってはちょっとショックだ。

さらなる燃費向上を目指してほしい。

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ホンダは26日、プロパンガス仕様のポータブル発電機を開発したと発表。停電などの非常時に、広く普及しているプロパンガスを燃料とすることで、ワンタッチで接続して、簡単に使用することができる。

同社では、東日本大震災以降、停電など非常時に使える自家用発電機に対する消費者ニーズの高まりを背景に開発、今夏よりLPガス機器事業者への供給を開始予定。

新製品は、燃料にガソリンを用いる既存のインバーター搭載発電機「EU9i」をベースに開発。消費電力およそ900W以下の電気機器に対応し、ガス給湯器、ガスファンヒーターなど家庭用LPガス機器の作動電源、テレビ、パソコン、ラジオ、携帯電話の充電機器などの情報通信機器、照明機器に利用可能。

また、冬場や夜間といった低温環境での使用も可能で、LPガス50kg使用時で約100時間の発電を行うことができる。

車から自宅へ発電する。

もうこれが当たり前に近づいてきているのかもしれない。

大きな発電機の役割を担ってくれるから、頼もしいよね。

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ホンダの北米高級車ブランド、アキュラが1月のデトロイトモーターショー12で初公開した『NSXコンセプト』。同車のロードスターが、米国でワールドプレミアを飾った。

これは11日夜、米国ロサンゼルスで行われた映画『ジ・アベンジャーズ』（日本では8月公開予定）のハリウッドプレミアイベントで実現したもの。この作品で「アイアンマン」のトニー・スターク（演：ロバート・ダウニー・Jr）の足として登場するアキュラの「コンバーチブルスポーツカー」が、ファンの前で初めて披露されたのだ。

当日は、このコンバーチブルスポーツカーを、ダウニー・Jrが、自ら運転して登場。レッドカーペットの上を走行している。

なお、このコンバーチブルスポーツカー、アキュラは車名やスペックなどを公表していない。映画のために特別製作したワンオフモデルだが、その外観はNSXコンセプトのロードスターそのものだ。

レッドカーペットをアキュラで走行・・。

すっごくテンション上がっちゃうかも！？

北米高級ブランドというだけあって、
重厚さも光ってたよな。

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埼玉県庁敷地内に、ソーラー水素ステーションを設置～給電機能を装備した「ＦＣＸクラリティ」を埼玉県に納車～

　Ｈｏｎｄａは、埼玉県と共同で取り組んでいる実証実験の一環として、日本初の高圧水電解システムを適用した「ソーラー水素ステーション」を埼玉県庁敷地内に設置し、本日、上田　清司　埼玉県知事と檀原　雅　岩谷産業株式会社　取締役副社長、山本　芳春　Ｈｏｎｄａ取締役常務執行役員の出席のもと、オープニングセレモニーを行いました。
　また、一般家庭のおよそ６日分の使用電力を供給できる、最大出力９ｋＷ（※）の外部給電機能を装備した燃料電池電気自動車「ＦＣＸクラリティ」を新たに開発し、埼玉県に納車しました。

　今回は環境省の委託を受け、将来の低炭素社会の実現に向けた産官共同の実証実験として、水素の製造から、貯蔵、供給までのプロセスにおいてもＣＯ２を一切排出しない、日本初のソーラー水素ステーションを設置します。Ｈｏｎｄａ独自技術である高圧水電解システムにより、水素の製造と圧縮を一体化することでコンプレッサーが不要となり、小型・低騒音化を実現。将来は家庭用水素供給装置としての普及を目指し、水素エネルギーの効率的な管理と有効活用の可能性を検証していきます。
　なお、このソーラー水素ステーションは、太陽光と商用電源を併用し、２４時間で１．５ｋｇの水素を製造します。この１．５ｋｇの水素は、ＦＣＸクラリティが約９０マイル（約１５０ｋｍ）走行することができる量に相当します。
　このソーラー水素ステーションを拠点に、外部給電機能を装備したＦＣＸクラリティを公用車として活用することによって、実際の都市環境下でのＣＯ２削減効果の検証を行い、また、緊急時における移動可能な発電設備としての実用性を検証します。

　Ｈｏｎｄａはかねてより、化石燃料の代替、排出ガスの削減、地球温暖化への影響の低減という観点から、燃料電池を将来の究極のクリーンパワーととらえ、積極的に開発を行っています。

　※Ｈｏｎｄａ測定値

充電スタンドのように、
水素スタンドなるものもできるかもしれないね。

ガソリンも生き残りに必死になることだろうね・・・。

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Ｈｏｎｄａは、作業療法士などと一緒に四輪での運転復帰を目指しているリハビリテーション中の方の運転に対する評価や訓練をサポートするための安全運転教育機器「簡易型四輪ドライビングシミュレーター（模擬運転装置）Ｈｏｎｄａセーフティナビ」のリハビリテーション向けソフトを発売します。なお、受注は本日より開始します。
　またあわせて、最終的な運転能力の評価をサポートする実車走行によるリハビリテーション向け「実車安全運転サポートプログラム」を４月よりＨｏｎｄａの交通教育センターへ導入します。リハビリテーション向け運転能力評価サポートソフトとの連動により、ハードとソフトの１パックで運転復帰をサポートすることを目指します。

　リハビリテーション向け運転能力評価サポートソフトでは、画面上に表示されるランプの点滅を確認し、ランプの色別に定められた操作に対する反応の速さや正確さを検査することにより、集中力や判断力の確認をはじめ、市街地走行における周囲の安全確認、誘導アナウンスや指示標識に従っての運転状況を評価できます。運転結果は年代別の５段階評価を行い、その数値で運転レベルを知ることができるとともに、自分の運転内容をリプレイすることで客観的に自分の運転を確認し苦手な箇所を再認識できます。

　シミュレーション上の運転コースは、自動車教習所などを中心に販売している「四輪ドライビングシミュレーター」での危険予測体験ソフトをもとに難易度を設定したものや、さまざまな運転環境を再現した長時間運転コースなどを用意し、認知・判断・運転操作の複合的動作を楽しみながら行うことで、患者さんがリハビリテーションのモチベーションを保てるようバリエーションに富んだ構成となっています。すでに医療機関への試験導入を実施しており、患者さんの運転復帰に向けたリハビリテーションプログラムの一つとしてご利用いただいています。

　実車安全運転サポートプログラムは、リハビリテーション向け運転能力評価サポートソフトにより一定の評価を得た後に、Ｈｏｎｄａの交通教育センター内のコースで安全運転に必要な『走る』『曲がる』『止まる』といった基本行動を実車走行による体験を重ねることで、運転操作・感覚を把握できます。また、車両にはＣＣＤカメラが取り付けられており、自分自身の運転を映像で振り返ることができるため、注意ポイントの『気づき』につなげることができます。

●リハビリテーション向け運転能力評価サポートソフトの特長
　・深部感覚（※１）の評価、運転中の視覚情報の範囲や認知・判断に対する適応性およびアクセルやブレーキ操作時の反応速度などを測定し、数値データを健常者の運転データと比較することで評価が可能
　・自己の運転能力の現状を客観的に認識でき、受容性が向上できる
　・簡単操作、省スペース、ハイコストパフォーマンス設計
　・３面ディスプレイ（オプション）により広い視野でのリアルな運転環境が体感できる
※１：筋肉・腱・関節・骨膜などから伝えられる位置・運動・抵抗・重量・痛みなどの感覚

　＊イメージ画像は添付の関連資料を参照

●販売計画台数（国内・初年度）６０台

●全国メーカー希望小売価格　本体価格（搬送費別）
　　ソフトウェア価格　５２２，９００円（消費税抜き　４９８，０００円）
　　セット価格（※２）８２１，１００円（消費税抜き　７８２，０００円）
　※２：リハビリテーション向け運転能力評価サポートソフト＋Ｈｏｎｄａセーフティナビキット（推奨ハードウェア）

●実車安全運転サポートプログラムの特長
　・シミュレーター走行と実車走行との運転操作・感覚の違いを認識することができる
　・車載ＣＣＤカメラの映像をリプレイすることにより自分自身の運転を振り返り、注意ポイントの『気づき』につなげることができる
　・走行の映像記録をカルテとしてデータ管理することで、次回受講時に比較することが可能
　・患者、家族、医師など三者の理解・納得性が向上できる

腕にハンデがあったって、
脚にハンデがあったって、
立派に運転している方もいる。

五体満足の体を、無謀な運転でなくす人もいる。

自分の未来なんだから、
しっかり目を見開いてしっかり考えて運転したいものである。

自動車を売るならまずは車　査定しよう

　ホンダは２９日、２０１２年度の中途採用を、前年の２０倍の１６０人に増やす計画を発表した。昨年末に５年ぶりに軽自動車の自社生産を再開し、国内生産が増えているため、即戦力となる人材を求める。

　生産現場や研究開発、営業など幅広い部門の要員を補う。１３年春入社の定期採用は今年春（５８０人を予定）並みの５７５人を計画している。

　ホンダはもともと中途採用に積極的で、ピーク時の０７年度には７６０人を採用した。リーマン・ショック後の業績悪化で絞り、１０年度は１０人、１１年度は８人にとどまっていた。エコカー補助金の復活も追い風に、国内生産は回復傾向にある。

採用人数が増えたということは、
業績も安定してきたということだろうか。

うちの子も狙える？

法人ETCカードのメリットとは？

2月10日から12日まで幕張メッセで開催されている「ジャパンキャンピングカーショー2012」で、ホンダ2から新型軽 自動車「Ｎコンセプト3」のコンセプトモデルがデビューしました。

ちなみにカットモデルは東京モーターショーでも出展されていましたが、Ｎコンセプト3のエクステリアモデルは今回が初披露ということです。

外観的にはボディとルーフで塗り分けられたツートンカラーが特徴のひとつ。
さらにシンクやコンロはないけど専用タープを備えているから、ちょっとしたアウトドア遊びにももってこいというわけです。

Ｎボックスのプラットフォームに、コンパクトなエンジンや床下にレイアウトしたフューエルタンクによって、車内は広々。
さらに、セカンドシートを折りたためばフラットな車内になるため、大人2人でも伸び伸び寝られるのがミソ。

本気なキャンピングカーまでは必要ないけど手軽で快適に車中泊をって考えているなら、重宝すること間違いなしですよ。

ちなみに、このパッケージングで今夏発売予定なので、まずはここから車中泊をはじめてみるのはいかがですか？

夏の旅には、キャンピングカーもありだと思う。

設備も整っているし、
子供たちはいい思い出もつくれるし！

ただ、価格が・・・気になるぅ～。。。

トヨタ アクアを安く購入する方法とは？

大手自動車株が出来高を伴い上伸。トヨタ <7203> が東証1部の売買代金トップとなり、ホンダ <7267> が2位。現地24日の外為市場でドル・円は77円85銭、ユーロ・円は101円30銭と、ともに約1カ月ぶりの円安方向に振れたが、東京市場ではさらに円安をうかがう展開となっており支援材料となった。東京市場で一時、ドル・円は77円98銭、ユーロ・円は101円53銭まで円安に振れた。

　　トヨタは24日に2011年8月25日以来、約5カ月ぶりの2800円台を回復。世界新車販売台数が回復に向かうという見方から海外勢が買い戻しを入れている。ホンダ <7267> については、国内証券が投資判断・目標株価を引き上げている。

私のまわりにはホンダファンがいっぱい。

車もバイクもずっとホンダ車に乗り換えているやつも。

おちつかない奴らばかりだけど。

ガソリン代を節約したいならガソリンカードを作ろう

本田技研株式会社 <7267> は11日、同社が2011年12月16日（金）に発売した新型軽乗用車「Ｎ　ＢＯＸ」の発売後約1カ月での累計受注台数が、2012年1月10日（火）現在で、月間販売計画の約2．3倍となる、2万7000台を超えたと発表。好調な立ち上がりをアピールした。

　　同社の分析によると、主なユーザーは30代から40代の子育て中のファミリー層が中心で、年齢、性別を問わず、幅広い購入層だという。ユーザーの購入ポイントは、「軽乗用車としては最大級となる室内空間※（同社調べ、2011年12月現在の軽自動車規格適応後に基づく） 」、「存在感のあるエクステリアデザイン」、「使い勝手が良い大開口の両側スライドドア」、「アイドリングストップ機構の採用などによる燃費の良さ」など。タイプ別の購入構成比は、Ｎ　ＢＯＸ、Ｎ　ＢＯＸ　カスタムともに50％ずつだった。

　　オプション装着率は、ナビ装着用スペシャルパッケージが46％、パワースライドドア（リア右側）が32％だった。

　　このほか、カラー構成比は、Ｎ　ＢＯＸでは、プレミアムホワイト・パールが35％と最も多く、クリスタルブラック・パールが16％、クールミスト・メタリック12％だったほか、Ｎ　ＢＯＸ　カスタムでは、クリスタルブラック・パールが36％で最多となり、以下、プレミアムホワイト・パール（21％）、プレミアムゴールドパープル・パール（17％）が続いた。

せまい軽より、
もちろん少しでも広い軽がほしい！

子供が小さいならなおさらだ。
おむつ替えも楽だし。

維持費のコトを考えたら、
この先もっと軽自動車がモテキを迎えるだろう。

自動車を売るならまずは車　査定しよう